问：鹰潭市的每辆公交车都需要等待18分左右才有一辆，现鹰潭市月湖区林荫西路都没有公交车也没有公交站台，该路段原本都是有公交车的，给市民出行带来很大的不方便，望相关部门尽快了解处理。

答：您好，您所关注的问题也是我们目前正在着力解决的问题，关于如何在现有的车辆、人员配比情况下，探索科学、精准的发班模式，是我们一直积极解决和落实的方向，目前1路、2路、5路、15路等多条线路的客流量较大，发班间隔控制在6-10分钟之间，其他线路由于客流量较少的原因，有间隔时间较长的问题存在，因此在今年我们正在开展乘车调研工作，通过线上问卷调研的形式，形成数据，经过统计分析，通过动态方式，调整班次发班时间；关于您所反映的林荫西路的问题，也是下一步我们完善公共交通线网的方向，通过循环线路、区间线路等方式，填补部分区域无公交通行空白。

问：鹰潭市21路（湿地公园到手拉手汽车城）公交车疫情期间停运，至今未开通，希望21路公交车尽快恢复运行。

答：关于21路公交的问题，由于该线路运营里程长，导致了运行时间、班次间隔较长的问题，有些市民往往等待很久才有一趟，针对此类问题，我司计划通过定制公交的方式去解决，通过沟通手拉手汽车城、农博城等，精准调研市民出行时间，科学合理的配置定制公交的运营时间，保障市民出行需求。

问：希望能开通从鹰潭火车站和鹰潭高铁站到方特乐园的公交车。

答：关于方特乐园公交车的问题，目前已经设计、规划了6条公交线路，将鹰西客运枢纽站、火车站、信江新区停车场等重要客流集散地与方特进行连接，方案于7月7日已在行政审批局网站进行公示，计划在方特乐园开园前开通。

问：鹰潭公交车心家泊站、184医院站、912大队站、大观园站等站台、电子到站牌没有公交车到站情况，其中还有黑屏的电子到站牌，居民出行不方便，望相关部门进行处理。

答：关于您所反映的问题，是由于电子设备不兼容、未开通网络服务所导致的，此类问题我司已与站台建设单位进行多次沟通，并形成了解决方案，需要更换控制器、建立网络服务器等方式解决此类问题，但是由于涉及资金较多，一直未得到有效解决。我司将持续关注此类问题，积极寻求解决办法，争取尽早解决。

问：鹰潭市人民医院北院区对面的公交站台，下车的位置是一片公园，所有下车的老人在上班高峰期都是横穿两条马路去人民医院，存在严重的安全隐患，建议人民医院北院区对面的公交站台移到前方的十字路口附近。

答：关于人民医院公交站点问题，在2022年《鹰眼追踪》栏目对此有过报道，此类安全隐患问题，市交通运输、城管、交警等部门进行现场评审，并讨论了整改方案。关于您所提出的将站点迁移的问题，我司也有考虑，根据城市公交站台设置规范“在红绿灯路口设立公交站台，必须与路口保持50米及以上距离”的要求，将站点往北迁移240米，距离公园尚城站点较近，在此下车乘客步行至人民医院北院需320米，步行距离较远且不便。因此在讨论后，我司将人民医院北院站点向北方向迁移25米，尽量靠近铜兴路与龙虎山北大道交叉路口。

问：鹰潭市到余江区的班车，按正常冬天晚上最后一班车是17点前，夏天是18点前，但有时候下午3-4点就没有车了，也不会提前通知，而且平时发车时间也不定时，给市民乘车带来很大的不便，建议夏天最后一班车改到晚上8点。

答：鹰潭市至余江区的班车不由我司进行管理，属于私人公司经营，关于K3路我司从2019年起着手开展公交化改造事宜，由于涉及经营权收购、车辆购置等事项，公交化改造方案迟迟未落地，我司与K3路经营主体将保持持续沟通，持续推动公交化改造事项，争取尽早为市民提供优质的出行服务。

问：鹰潭市人民医院站台的公交车显示屏存在信息错误，实际22、28、30路都不在鹰潭市人民医院停，错误的公交车信息让市民在太阳底下等待多时，浪费时间。希望相关部门尽快核查更正公交车信息，给居民提供更加准确真实的信息。

答：关于您所反映的问题，是由于电子设备不兼容、未开通网络服务所导致的，由于目前该路段公交站台未移交我司管理，且无法通过网络手段进行调试，因此一直未得到有效整改。在收到市民建议后，我司与站台建设方进行沟通，最终采用线下调试的方式，对逐个站台进行线下调试，目前正在调试中，争取尽快整改完毕。