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2月5日，龙虎山景区雨雪交加，为鹰厦电气化铁路供电的月铁I线111号、112号铁塔抢修在即。为修通运送塔材的山路，龙虎山景区干部群众200余人，顶风冒雪奋战了4个多小时，硬是在冰雪覆盖的山林中开辟了近2公里山路。

上午9时30分，龙虎山景区领导接到市委、市政府命令，务必于当天修通至月铁I线111号、112号铁塔的山路。接到命令后，景区领导班子立即召开会议研究方案，集合抢险队伍。11时，包括景区管委会机关干部，上清镇、龙虎山镇干部，景区民兵应急分队，以及当地群众200余人紧急集合完毕，开赴月铁I线111号、112号铁塔所在地上清镇泥湾村半山孔家村。11时30左右，修路工作正式开始。

月铁I线111号、112号铁塔所处的位置山高、路陡、林密，从山脚到山顶，两处铁塔加起来有将近2公里的路程。按照既定方案，抢险队伍分成两组，一组负责开辟111号铁塔的山路，一组负责开辟112号铁塔的山路。此时雨雪交加，景区主要领导身先士卒，干部群众或用刀砍，或用锄头劈，一场开山辟路的战斗正式打响。积雪压垮了大树，压弯了毛竹，将通向山顶的道路完全封堵。要在成片成片倒伏的木竹间开辟出一条运送塔材的路，谈何容易？更何况是在这么恶劣的天气里。路通，才能电通；电通，鹰厦铁路才能安全通畅。每一位参加抢险的干部群众心中都抱着同一个念头：必须以最快的速度修通运送塔材的山路。修理挡道的树枝，搬运拦路的木头和毛竹，用锄头在满是冰雪的陡峭的山上开路……参加抢险的人们热火朝天地干着。树上掉下的冰凌不时打在脸上，荆棘划破了手脚，大家根本顾及不上。

下午3时左右，通往两处铁塔的山路先后修通。为了防止路面湿滑，抢险人员又在刚刚修好的山路打上木桩，铺上小木条。至下午3时40分左右，运送塔材的山路修好完毕。